Волжский автозавод сокращает объемы производства На ОАО" АвтоВАЗ" принято решение о сокращении объемов производства в 2005 году с 727 тысяч до 700 тысяч машин. Это связано с продолжающейся экспансией подержанных иномарок на российский рынок. Вазовские автомобили не выдерживают конкуренции с подержанными иностранцами. Повысить конкурентосопособность могло бы снижение отпускных цен АвтоВАЗом, но они уже сейчас находятся на грани рентабельности.
Ни малый, ни средний бизнес России не занимается научными инновациями. Такие данные были обнародованы на международной научно-практической конференции "Тенденции развития и пути стимулирования роста малых и средних предприятий инновационного и венчурного секторов", проведенной на днях Советом Федерации. По мнению выступавших экспертов, если такая ситуация продлится еще несколько лет, то наша страна рискует превратиться в сырьевой придаток развитых стран.
Полтора года назад премьер Михаил Касьянов подписал концепцию развития отечественного автопрома, после чего правительство в несколько приемов закрыло российский рынок для подержанных иномарок. Ирония заключается в том, что главными "выгодоприобретателями" стали не флагманы советского автопрома "АвтоВАЗ" и ГАЗ, а импортеры новых автомобилей, продажи которых выросли в прошлом году в два раза. Впрочем, председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Владимир Каданников уверен, что для российских автопроизводителей худшее уже позади.
Деловые Новости Номер 231 от 08-12-2000 Полоса 004 "Контрольный пакет акций АвтоВАЗа может быть продан" В среду в Москву на переговоры с руководством АвтоВАЗа прибыла делегация специалистов Европейского банка реконструкции и развития ( ЕБРР ). Об этом в интервью корреспонденту Ъ НИКОЛАЮ Ъ-ИВАНОВУ рассказал председатель совета директоров АвтоВАЗа ВЛАДИМИР КАДАННИКОВ.
В пятницу 21 апреля состоялась встреча председателя совета директоров АО "АВТОВАЗ" Владимира Каданникова с представителями центральных и местных средств массовой информации. По времени это совпало с двумя значимыми для ВАЗа событиями- 30-летием сборки первого автомобиля на Волжском автозаводе и заседанием совета директоров головной компании "General Motors" по принятию решения о подписании генерального соглашения с АВТОВАЗом.
